第二届上海国际休闲运动车展览会近日在上海开幕，与会专家普遍认为，我国休闲运动车产业整合和打造民族品牌势在必行。

　　据了解，此次展会有全国近300家休闲运动车及零部件生产企业参加，展出产品品种达2500多种，吸引了众多中外客商。

　　经过几年努力，我国休闲运动车产业取得进步。在全国最大的休闲运动车整车及零配件集散中心浙江金华，整车及零配件生产企业已发展到700多家，各类休闲运动车出口占全国的70％，休闲运动车的国产化率基本达到100％。

　　然而，我国休闲运动车产品类型仍以排量较小的低端产品为主。由于国内休闲运动车需求较小，我国休闲运动车主要出口到欧洲和美国，但产品的最大优势仍在于低廉的价格。受人民币升值，出口退税调整以及原材料、劳动力成本增高的影响，企业的生产经营压力逐渐加大。

　　浙江省休闲运动车协会秘书长应刚毅表示，我国休闲运动车产业面临着巨大挑战。一是出口同质化问题还相当严重。不少企业生产的是功能定位基本相同的产品，容易形成恶性竞争。二是知名品牌缺失。现在我国休闲运动车出口规模在不断扩大，但如果不积极培养自己的品牌，就很难与国外品牌竞争。

　　天津摩托车技术中心主任白景升认为，我国休闲运动车产业应当走专业化、差异化的道路，以提高产品含金量，减少企业间竞相降价的恶性竞争。